Дорвей-трафик — это органический трафик из поисковых систем, который генерируется специальными сайтами. Doorway-порталы создаются автоматически, и они уже изначально наполняются максимально оптимизированным содержимым. Переоптимизация выводит такие ресурсы в топ выдачи, что позволяет привлекать целевые переходы. После клика по ссылке на дорвей пользователь, как правило, автоматически переадресовывается на основной сайт, который продвигается с помощью doorway-трафика.
Для чего используется дорвейный трафик
При создании doorway-сайтов преследуется только одна цель — привлечение посетителей на сайт. Обычно он генерируется с упором на запросы с низкой и средней частотностью. В этих нишах, как правило, нет сильных конкурентов, что позволяет низкокачественным сайтам попадать в топ выдачи. Но чтобы таким способом получить значительный трафик, владельцам дорвеев приходится использовать обширные семантические ядра, включающие в себя тысячи запросов.
Практика создания doorway-сайтов
По вполне понятным причинам поисковые системы постоянно совершенствуют алгоритмы обнаружения дорвеев. Соответственно, администраторам таких проектов приходится постоянно подстраиваться под новые реалии отрасли. Сегодня doorway-ресурсы обычно генерируются комплектами по несколько штук. Для этого используются специальные инструменты, способные по шаблону быстро создавать сайты-клоны. При этом каждый дорвей наполняется и оптимизируется по-разному. Это позволяет выявить самые эффективные стратегии, которые приносят максимальный трафик и не привлекают нежелательного внимания поисковых алгоритмов. Процесс «шлифовки» методов создания и оптимизации дорвеев никогда не останавливается, так как разработчикам всегда приходится «бежать впереди поезда».
Методика привлечения дорвейного трафика
Страница doorway-сайта создаётся автоматически путём генерации искусственного текста, состоящего из десятков или сотен тысяч тематических запросов. Теоретически такой документ должен хорошо индексироваться, а его релевантность будет точно определяться. Но кому понравится переходить на сайт, состоящий из одной страницы со «стеной» бессвязного текста? Если ничего не предпринять, то никакого смысла в привлечении трафика не будет. Пользователи будут просто покидать сомнительную страницу. Именно поэтому администраторы сети дорвеев всегда используют технологию автоматической переадресации. В итоге doorway-ресурс быстро попадает в топ выдачи, но весь полученный трафик перенаправляется на основной сайт, который уже может предоставить целевой аудитории полезную информацию. Происходит это практически моментально, поэтому пользователь не видит содержимого дорвейного сайта, а значит, и не может догадаться о том, как именно он попал на текущий сайт.
Обман или нет?
В некотором смысле подобные манипуляции можно рассматривать как обман пользователей. К тому же заведомо некачественный сайт-дорвей «выталкивает» из видимой выдачи вполне полезные проекты, которые продвигаются «белыми» методами. Но администраторы doorway-ресурсов оправдывают себя тем, что в конечном итоге пользователи попадают на целевые страницы, которые соответствуют их текущим интересам. То есть если человек ищет, где «купить пластиковые окна», и он попадает на релевантную посадочную страницу, то какая ему разница, что это произошло с помощью дорвей-трафика. В любом случае использование doorway-сайтов — это недобросовестная манипуляция, которая нарушает правила поисковых систем.
Классификация дорвейного трафика
Мысль о «простом» продвижении с помощью автоматически сгенерированных сайтов с предельно переспамленным содержимым возникла у многих веб-мастеров ещё на заре развития поисковых систем. Массово генерировать дорвейный трафик начали в середине 2000-х годов. В то время алгоритмы поисковых систем ещё были относительно примитивными. Релевантность страниц во многом определялась по концентрации ключевых слов в контенте. В таких условиях можно было создать «простыню» из ключевых слов, быстро перелинковать страницы и просто ждать выхода сайта в топ по целевой семантике. Но со временем позиции страниц в выдаче начали определяться с учётом внешнего ссылочного профиля, а ещё позже и с учётом пользовательской активности. Это стало критическим ударом по индустрии генерации дорвейного трафика.
Но всё же он существует, и его можно условно разделить на следующие разновидности:
-
Чёрный. Метод генерации подразумевает применение автоматического редиректа для перенаправления пользователей на основной сайт или посадочную страницу. Сейчас употреблять такой способ фактически нет смысла, так как алгоритмы поисковых систем сразу определяют и пресекают факты принудительной «отправки» пользователей на сторонние площадки, какими бы полезными и релевантными они ни были.
-
Серый. В рамках этого способа дорвеи используются для «донорства» ссылочной массы. Они наполняются большим количеством ссылок, а потом набранным весом можно поделиться с основным сайтом или коммерческими клиентами. Сегодня линки с таких ресурсов в лучшем случае не учитываются, а в худшем можно получить серьезную пессимизацию или даже выход из индекса.
-
Белый. Фактически такие сайты не нарушают правил поисковых систем. Как правило, это различные справочки и каталоги, контент для которых получен методом парсинга. Владельцы получают доход от продажи ссылок или рекламы непосредственно на страницах.
Ещё все дорвеи можно разделить на группы с учётом типа контента. По этому критерию они делятся на сайты со следующим содержимым:
-
тексты;
-
материалы из социальных сетей;
-
ролики из YouTube;
-
mp3-треки.
Это далеко не полный перечень, но именно эти форматы контента встречаются на дорвеях чаще всего. И конечно же, лидером являются текстовые doorway-проекты, так как такие материалы легче сгенерировать, а ещё они лучше и точнее индексируются. Текстовый контент для дорвеев может быть получен следующими способами:
-
Сборка ключевых слов в большой бессмысленный текст. Это самый простой, но малодейственный метод.
-
Парсинг материалов с сайтов-доноров. Сегодня такие «копировальные машины» быстро блокируются алгоритмами поисковых систем.
-
Комбинирование уникального контента путём автоматической перемены мест абзацев. Метод позволяет добиться некоторой уникальности, но сейчас алгоритмы «умеют» оценивать смысловую нагрузку текстов, а при смене структуры она точно не сохраняется.
Подведём итоги
Теперь вы знаете, что это такое — дорвей-трафик. В качестве заключения можно сказать, что использование этого метода сегодня нельзя назвать целесообразным. Уже фактически нет никаких шансов «переиграть» алгоритмы поисковых систем. Создание сети из множества дорвеев — это трудоёмкая работа, результат которой со 100%-ной вероятностью будет умножен на ноль. Поэтому мы рекомендуем сосредоточиться на «белом» классическом SEO. Это единственный способ продвижения с прогнозируемым результатом, полностью безопасный для сайта.